设计师对汽车来说永远是汽车的灵魂。
北美一年一度的“全球汽车权力50人”评选已经出炉,我们从榜单中选出10位获选的汽车设计师,他们都是主宰各大汽车集团设计趋势和新车模样的灵魂人物。
PIASKOWSKI:北美福特外观设计总监
关键词:汽车设计界炙手可热的人物
排名:45
前景:无限
上榜理由:在2003年成为现代汽车北美设计工作室总监之前,他曾服役于Holden、Vauxhfunction、欧宝、别克和雪佛兰等设计部门。奔驰在2008年请他加入位于加州的设计工作室,直到去年福特把他挖去。在他分别加入奔驰和福特之后,他在现代汽车最有影响力的作品――从Genesis轿跑到索纳塔、伊兰特等,分别上市了。
AN VAN HOOYDONK:宝马设计总监
关键词:正从Bangle的影子下走出来
排名:39
前景:卓越
上榜理由:在2009年取代Chris Bangle成为宝马设计老大,自那时起,宝马先后发布了全新5系、6系、X3、X1,其燃焰表面的设计语言也变得更加优雅。宝马内部人员如此认为:没有一辆车是由一个单一设计师完成的,我们正在进入后班戈尔时代――这个阶段的概念车几乎都是Hooydonk的个人作品。在设计哲学上,Hooydonk认为有些褶皱的边缘其实更利于车辆的空气动力学。
IN SMITH:福特欧洲设计总监
关键词:一个福特,从一而终
今年/去年排名:33/23
职业前景:可观
上榜理由:一贯坚持福特主流车型的动感设计,比如去年上市的新Fiesta和新Focus、跨界版Fiesta和Fusion,以及在Mondeo基础上小改款的Fusion也即将面世。他在动感设计上的独到见解和审美使得Fiesta和Focus这类小车看上去别具一格,相对比竞争对手的同类车型更加优雅、迷人。对于美国人钟爱的卡车以及大车,比如F系列、Mustang和Taurus,他主张不做任何改动。
SIMCOE:通用全球运营设计执行总监
关键词:让通用的设计台阶更高
今年/去年排名:32/42
前景:阳光
上榜理由:他的背景有点复杂,1983年受雇于澳洲的Holden,然后转战大宇、铃木和斯巴鲁,前阵还服役于雪佛兰、别克等,现在终于重新回到了澳洲。其最新的工作就是负责通用的全球设计,集中处理亚太地区的车型设计。而随着通用的设计在全球朝一个统一的方向整合,其工作对该品牌的全球设计也更有影响力。从另外一个角度来说,他也貌似将成为Ed Welburn退休后的理想接班人。
Y CUM:福特北美设计总监
关键词:福特设计的中流砥柱
今年/去年排名:24/33
前景:和他哥哥Ian一样
上榜理由:Moray最近的成功包括全新款Mustang、Fusion和Taurus等。其全新设计的全球车原型2010款福特Fusion(蒙迪欧)是在05款基础上给以巨大提升,而其操刀的新款Mustang则轰动了北美。拿他和哥哥Ian Cfunction相比,可能需要几十年才能总结出谁对汽车设计更有影响,但一个设计豪华车、一个设计全民车型的兄弟俩之间的竞争,显然能促进汽车工业的发展。
CUM:捷豹设计总监
关键词:让捷豹回到运动跑车的领域
今年/去年排名:23/13
前景:永远相信他
上榜理由:巴黎车展展出的C-X75概念车,是一款全铝车身、涡轮增压/插入式电动跑车,也预示了捷豹未来的方向。Ian Cfunction的理想就是打造全球界最漂亮的车,而他也去对了公司。其近期的代表作全新XJ,虽然那C柱的边缘饱受争议,但无疑已成为一款成功的旗舰车型。而即将面世的XE运动车必将拥有早期车型E-Type的神韵,但又是一款现代的时髦车型。
H GILLES:道奇总裁+克莱斯勒设计副总裁
关键词:两手抓,两手都要硬
今年/去年排名:22/39
前景:势头强劲
上榜理由:引领克莱斯勒Sebring、200等车型的重新设计,以及为道奇的产品线改头换面。当初,菲亚特/克莱斯勒的总裁Marchionne邀请他主导道奇,Gilles提出的要求是保留自己的设计工作。在Gilles的引导下,道奇和克莱斯勒正开始福特般的复苏之路。
WELBURN:通用全球设计副总裁
关键词:美式风格掌门人
今年/去年排名:14/32
前景:扑朔迷离
上榜理由:他最近做了什么？不妨参考下全新凯迪拉克CTS轿车、轿跑和旅行车的好设计,另外据说下一代的美国版Malibu将继续夺人眼球。
设计在目前汽车界显得愈发重要,而Welburn正把美国式的造车风格推向全球范围。他本人也相当风趣:“很多人收集枪支,但我喜欢收集鸡尾酒调酒器,我有120多种那玩意。”
R SCHREYER:起亚设计总监
关键词:独树一帜的cutting-edge设计理念
今年/去年排名:13/44
前景:非常好
上榜理由:从2006年从奥迪来到起亚,体现Schreyer本人设计美学的全系产品终于在近期全部抵达了经销商展厅。其中两款振奋人心的代表作是:中型轿车起亚Optima比同宗兄弟现代索纳塔更加优雅;而起亚Sportage的设计也无疑掩盖了Tucson的光芒。Schreyer主导下的起亚设计语言正逐渐完善。
ER DE SILVA:大众集团首席设计师
关键词:将和Italdesign设计室直接展开竞争
今年/去年排名:11/8
职业前景:卓越
上榜理由:很多年前,大众从阿尔法·罗密欧那儿挖来了De Silva。而在2010年,大众又购买了意大利汽车设计室ItalDesign大约90.1%的股份,而该公司在历史上曾操刀了第一代高尔夫和Rabbit等大众车型的设计。但De Silva本人说道:“大众不会关闭自己的设计中心,相反设计团队将和意大利最好的设计室之一展开竞争。”而这个局面最大的受益者将是消费者。在De Silva的监督和领导下,大众集团近期推出了全新奥迪A7、A8、新一代A6、新一代甲壳虫以及Up!等概念车衍生而来的车型。
