春運個人心得4篇 「返鄉走親,未曾散心」

春運是中國最重要的年度交通運輸活動之一,每年都會有億萬人次的旅客出行。在這段時間裏,人們既期待着與親友團聚,又緊張着應對各種不可預知的狀況。本文將分享一些春運期間旅行的個人心得,希望對大家有所幫助。

春運個人心得4篇 「返鄉走親,未曾散心」

第1篇

3月23日下午,學校在辦公樓報告廳召開20_年春運頂崗實習總結表彰大會。學校校長錢吉奎、副校長都國雄、劉盛烺,南京客運段段長楊光、黨委副書記陳昂昕、副段長曹智虎,學校和客運段的相關職能部門、各二級學院負責人以及參加春運頂崗實習的520名同學和指導教師出席了會議。副校長都國雄主持會議。

今年是我校與南京客運段聯合開展春運頂崗實習工作的第三個年頭,也是第一次與合肥、上海、杭州三個客運段進行春運頂崗實習合作。學校領導高度重視,指導教師認真負責,在上海鐵路局勞衞處的統籌協調下,同學們經受了四十五年來最冷的極端天氣,克服種.種困難,以文明的言行、精湛的技能、標準的服務,奮戰在春運工作的第一線,出色地完成了頂崗實習任務,為上海鐵路局20_年的春運工作做出了積極貢獻,展現了我校學子的良好精神風貌和職業道德素養,贏得了社會各界和廣大旅客的廣泛讚譽,湧現出了一批優秀學員和優秀指導教師。會上,副校長劉盛烺宣讀了對20_年春運頂崗實習94名“優秀學員”、15名“優秀指導教師”的表彰決定。曹智虎副段長代表南京客運段向學校贈送了“同心攜手共譜春運戰歌、深情厚意築堅友誼橋樑”的錦旗,對學校多年來對南京客運段春運工作的支持和幫助表示感謝。

南京客運段楊光段長在會上對我校師生在春運工作中表現出來的勇於擔當、積極奉獻的卓越精神給予高度讚揚。並對參加會議的學生提出三點希望。一是要有責任擔當意識。二是要努力學習,不斷提高自身的學習能力。三是要講奉獻、守紀律。他表示,南京客運段要進一步加強與南鐵院的校企合作,為南鐵院的人才培養工作做出積極的貢獻。

最後,錢吉奎校長對春運頂崗實習工作進行了總結,對春運工作中取得的成績和進步給予了充分肯定,並提出了新的要求。他希望廣大同學勤於學習,不斷提升品格素養,積極投身到創新創業的實踐中,要不畏艱難,勇於開拓,用自己的智慧去開創一片屬於自己的天地,為母校爭光,為鐵路和社會發展添彩。

春運個人心得4篇 「返鄉走親,未曾散心」 第2張

第2篇

____年1月30日全國鐵路春運拉開了序幕,濟南鐵路局濟南站開始迎來客流高峯,我們新入路的見習生響應西站團委的號召於2月5日到濟南站做一名普通的志願者為旅客提供一些力所能及的服務。

前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務的志願者,這種角色的轉換讓我產生幾點不同的體會:

一. 我們鐵路工作人員的辛苦。我由於不熟悉客運業務僅僅做一些最簡單的工作,站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李,幫他們找找候車室等等,從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發酸開始有些站不住了,況且中間還休息了十幾分鍾,而我發現進站口的工作人員面對源源不斷的人羣要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查,還要一直站着檢查車票,一個班12小時的勞動強度可想而知,為了大家能夠平安的回家過年他們認真的工作,正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。

二. 客運站的服務質量有待提高。濟南站的配套設施很齊全有孕婦殘疾人休息室,但是外面候車室人滿為患,裏面卻空無一人。還有車站的問詢服務工作很不到位,就二樓一個值班站長室,外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務態度問題,旅客購買到車票的那時刻起就應當享受到應有的權利,為什麼從進站開始聽到的是生硬的話語,問工作人員問題時總是那麼小心翼翼呢。

濟南站應加大宣傳力度,春運是各大媒體熱門話題,鐵路應以開放的姿態迎接旅客,青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客,濟南站應該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務工作上面,有時候僅僅是一個微笑,一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光!

三.通過參加這次志願者服務,我也從中受益,得到鍛鍊,提高了各方面的素質水平。當我幫他們提起沉重的行李,牽着孩子的小手走上電梯,把大娘帶到候車室的時候,耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”,我的心中洋溢着自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事,也未必能給春運的困難帶來什麼多大的幫助,但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待,並看着他們踏上回家的列車,心中很是温暖。

以上就是我作為一個志願者的親身體驗,鐵路是一個服務行業然而由於體制的原因,我們的服務水平還有待提高,作為一名普通的鐵路工作人員,應當有一個比較強服務意識,端正自己的工作態度,社會在不斷進步,鐵路的明天更應該與時俱。

第3篇

為期四十天的20_年春運工作已經如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下,全站幹部職工團結一致,秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業精神,連續奮戰,順利地完成了上級交予的春運工作任務。

一、加強組織領導,切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴格貫徹市局有關指導精神,成立了站春運領導小組,結合我站實際,統一部署、科學運作、高度集中,突出組織保障;建立健全了春運工作協調分工流程,使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會,做到早計劃、早佈置、早動員、早落實。春運期間嚴格執行崗位值班和領導帶班制度,各值班人員始終堅守崗位、認真負責,有力保障了春運各項工作的協同開展。

二、提供優質服務,切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執法”的服務理念,緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優質服務競賽活動,在全站各崗位積極開展爭先創優工作;不斷深化服務理念、創新服務形式、延伸服務內容,嚴格按照服務規範、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。

三、強化安全管理,牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間,全站上下高度重視安全生產工作,認真開展各項安全生產活動,積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作,確保了春運秩序暢通。

四、強化應急處置,確保春運工作安全平穩發展。春運前結合新的工作制度,科學制定了各類應急管理制度,嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求,做到了提前預防、及時響應、科學組織,確保了春運安全、平穩運行。

五、強化宣傳力度,積極營造和諧春運氛圍。整合現有宣傳資源,充分發揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用,拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導,廣泛宣傳爭先創優典型和運輸安全事蹟。力求春運動態及時、科學、有效,通過多形式全方位進行宣傳,積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。

六、下一階段工作思路。我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的基礎上,堅決克服春運時間跨度長的麻痺放鬆思想,始終繃緊安全這根弦,確保運輸市場平穩有序。繼續發揚不怕吃苦,樂於奉獻的春運精神,嚴格服務標準、豐富服務內涵、樹立服務品牌,為旅客提供更加温馨、更加優質的交通運輸服務。

第4篇

1月27號晚上10時,春寒料峭,廣州火車站,我有幸參加了這一年的華南農業大學春運兼職列車乘務員工作。 廣場上排起一條條長隊,人流湧動。人們提着大包小包,攜着老人和小孩,口中的呼吸都被冷成了白氣,但空氣中卻瀰漫着一股熱流—異鄉返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿着棍子在人羣外來回走動,維持秩序。

看着洶湧的人流,我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車的激動,從8000多人的面試中成功進入乘務員隊伍的自豪,一下子就被這緊張的氣氛所淹沒。立刻呼喚車廂裏的拍檔,扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊,一個一個檢票上車。在一月的寒風中,一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。

深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡,一系列的問題接踵而來。然而,車長的領導有方,組長的盡職盡責,同伴們的真誠幫助,卻使我在冬日中感到一陣陣温暖。無論多苦多累,年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣。打掃車廂、清洗廁所、循環報站,每天重複一樣的工作,也不覺得枯燥。我摸挲着身上的工作服,上面的黃色顯得那麼鮮明,像陽光般明媚照人,這就是青春的顏色吧。

將近半個月的旅途中,給我印象最深的還是臨近春節的最後

在這趟車出車之前,車長已經給我們打了預防針“先前幾趟車你們已經見識過了,但其實,那時的人流量只能算是比一般多一點。這是春運前的最後一趟車,人流是最多的,你們要注意了。”我聽了不禁狐疑:以往幾次已經那麼擠了,還能再擠人嗎?可是當現在車廂內超員百分之二百時,我才真真切切的感覺到什麼叫春運的壓力。始發站,我在車廂裏疏導旅客,卻早已被密密實實的人牆擠得動彈不得。“前面為什麼堵住了?”一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中,我彷彿還聽見外面的拍檔喊到:“快,快讓他們進去,後邊的人進不來!”我想看清楚前面的情況,無奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動,人們吵得更兇了,空氣似乎差一點就要炸裂。我急了,一下子站到座位上,幾步跨到前面。原來是一個乘客把一個很大的包放在那裏,在座位間擠住了。一番努力後,人流終於開始動了。雖然現在天氣很冷,但車廂內卻是熱烘烘的,我發覺自己已經出汗了。

早已聽老乘務員説這趟車定會吸引來許多小偷,沒想到果真給我遇上了。那是在達州終點站回程的時候,我正在檢票,卻發現一個瘦小男子的手總是飛快地往別人的包裏插。我猛然地醒到,這就是小偷。“請大家看好自己的行李。”,我大聲喊道。小偷開始不肯離去,只是看着不遠處就有乘警走來,才佒佒地走開了。

乘務員的工作是三班倒的,其中最難忘的是晚上的時段。凌晨兩三點,夜寒入骨,獨自一人坐在乘務間,厭了聽一會mp3,困了閉眼打個盹,看着窗外不斷後退的景物,不由挑起很多思緒。自己小時就呆在父母身邊,大學求學也只是來到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中。現參加乘務員工作,接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情,才覺得自己還是非常幼稚和淺薄,不識社會之複雜、生活之艱難。和幾個旅客在聊天,一個滿臉滄桑、年紀稍大的男人説,小夥子,好好幹,我的一個兒子也和你年紀差不多,就在寧波打工。

這半月來的日子就像火車奔馳一樣,過得飛快,卻又那麼充實。 一次春運完整地跑下來,回到宿舍,才感覺人快要累壞了。不過還好,身體還是杆杆的,一點小病也沒有。思忖着這趟旅程的收穫,我在筆記本上留下早已印在心中的八個質樸卻又意味深長的字眼:責任、吃苦、實踐、感悟。