通過工作總結我們能夠發現自己在工作中的不足，並積極尋找提升的途徑，工作總結的內容主要在於總結工作經驗教訓和成績，以下是本站小編精心為您推薦的2024年疫情期間年終工作總結7篇，供大家參考。
2024年疫情期間年終工作總結篇1
各位領導、各位同志：
一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支持下，我以乘務旅客安全為中心，紮實工作，較好地完成了本年度的各項工作任務。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監督，我將實事求是的總結過去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx年年度述職報告如下：
一、在上級部門的領導與同志的配合下，我以身作則，堅決貫徹黨中央的各項方針政策，加強所轄乘務黨員的政治思想教育。
通過學習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂患意識，羣眾意識和法治意識，進一步夯實執法為民的思想基礎。
作為一名鐵路乘務黨員，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創一流。在實際工作中，更應主動思考，不斷創新工作方法，攻克技術難題；以勤奮的工作，熱情的態度，為廣大旅客提供更為優質的服務，做出自己應有的貢獻。
二、行為上堅定不移的履行崗位職責
作為一名鐵路乘務黨員，尤其作為一名乘警長，我深知自己的責任重大。列車作為一個承載旅客的容器，更類人羣的彙集使其更像一個小社會。維護列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關係到鐵路運輸系統的順利運轉，更加關乎於整個社會的穩定發展。
作為乘警長，保證所執乘列車的治安秩序，為旅客創造一種安全、有序、平穩、和諧的旅行環境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。
第一，提前到班，準時上崗；
第二，執乘期間按執乘警長崗位責任制的規定，帶領當班乘警巡視各節車廂，及時處理治安問題、解決安全隱患，確保良好的列車治安秩序；
第三，勤與列車長溝通並協助列車長和乘務人員的工作，及時化解旅客疑問，調節旅客與乘務人員之間的矛盾，創造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環境；
第四，如實做好相關執乘、執勤記錄；
第五，執乘、執勤過程中遇到特殊疑難問題，或超出我的職責範圍但又急需處置的、與列車治安有關的重大問題，及時請示上級領導，並按上級領導的指示妥善辦理；
第六，熱心為旅客服務，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外，本人作為乘警長，還經常帶領當班乘警進行一些日常勤務工作之外的，上級部門佈置的一些特殊的列車治安工作。例如：
1、根據公安部、鐵道部、鐵路運輸公安局以及執乘列車途經的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執乘列車上排查犯罪嫌疑人；
2、客運高峯期間，在所執乘列車上根據相關規定，檢查、沒收個別旅客違規攜帶易燃易爆等危險品，並耐心做出解釋；
3、保證乘車高級領導幹部和重點受保護人員的安全，以及做好重大節日和重要活動期間執乘列車的治安工作。
由於乘警組全體警員的積極配合、兢兢業業的工作。20xx年，我所執乘的所有班次的旅客列車未發生一起刑事和治安案件；為我部營造了安全、和諧、有序、愉悦的鐵路客運形象。
三、能力上業務素質和專業技能有所提升
為了提高自己的業務素質和警務工作能力，適應新時期、複雜多變的社會治安情況，滿足鐵路乘務警察工作的客觀要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊組織的業務學習和崗位練兵活動。通過這些培訓活動，我在強化專業技能的同時也掌握了許多新的業務知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責；在鐵路旅客運輸環節上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿的完成上級交給的工作任務。
四、思想上具有集體主義精神和全局觀念
作為一名鐵路乘務警察，尤其是作為一名乘警長，必須具有較強的集體主義精神和全局觀念，服從領導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。
鐵路乘務警察的首要任務，就是做好鐵路旅客運輸的治安保衞工作，這是一個特定集體的全局性任務。作為這個集體的領導必須具有全局觀念，明確工作職責與目標，妥善安排集體成員的工作內容。使集體的每個成員在統一的組織指導下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務人員的人身和財產的安全，創造一種和諧的鐵路旅客運輸環境。
基於這種認識，20xx年在實際工作中我做到了服從領導、聽從指揮、團結同志，特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認真負責的做好本職工作，保證了全組所執乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態。
20xx年，雖然自己在履行職責方面做了一些積極的努力，取得了一些成績，但由於年齡較高，思想上偏於保守，業務素養和專業技能與時代要求還有所差距。在履行職責方面雖然做到較為全面，但是卻沒有突出的成績，前進的步伐略微緩慢。這些問題，有待在新的一年裏改變和提高。
2024年疫情期間年終工作總結篇2
20xx年度，動力設備部在各部門的支持下，按照公司的生產目標，在保證生產、節能降耗、設備改造、設備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項經濟指標付出了很大的努力。現總結如下：
一、做好設備維護、檢修工作
1、設備保養：按照每月制定的設備保養計劃，在不影響生產的前提下，每天對各車間設備進行檢查、保養。實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則。在日常工作中，加強設備的基礎保養，實行三加一維護模式：三個清潔，加一個潤滑。清潔就是維修。並設立設備區域負責人，採用定點、定期、定人檢查，使維護人員準確掌握設備的運行狀況。將設備的檢修保養與日常維護相結合。
2、設備維修：對各車間設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，儘量不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排生產空閒時間加班加點組織維修。通過實行設備計劃檢修，把以前設備的故障搶修轉變為設備預知維修，從而最大程度的利用設備和發揮設備效率。
3、xx不鏽鋼製品廠因沒有專門的機電維修人員，所以日常的設備故障維修，也需要我們去處理完成，以保證其生產能正常進行。
二、做好設備技改工作
積極配合生產部門提出的各項技改任務，一一落實整改到位，以滿足生產要求，提高設備的使用效益。
20xx年電氣共計完成設備技術改造項目十三項：
（1）35kv變電站8000kva主變調換。
（2）綜合變配電系統的改造。
（3）4#軋機準備段的安裝調試。
（4）1~4#爐20xxkva變壓器的調換
（5）3#軋機準備機組改裝清洗段；
（6）1#、2#、4#軋機抽煙機改變頻器控制。
（7）小分條車間3台行車大車改變頻器控制；
（8）2#軋機準備段開卷收紙機安裝糾偏裝置1台；
（9）1#平整機組機前操作枱的改裝，以及紙機控制程序的修改；
（10）1#軋機開卷段機前操作箱的拆除及控制程序的修改；
（11）3-4#軋機部分控制程序的修改；
（12）5-7#出口增加定速和清套功能；
（13）2#平整機部分程序的修改；
20xx年機修共計完成設備技術改造項目六起：
（1）2#清洗機組清洗段改造；
（2）3#軋機右卷取機維修；
（3）5#立式爐收卷新改裝清洗段；
（4）3#軋機準備機組改裝清洗段；
（5）十四輥一中抽輥裝置改造；
（6）1-2#軋機準備機組改裝清洗段；
三、做好車間行車的例行檢查和維修工作
車間行車因使用頻率高或使用多年，比較容易出現故障。主要原因有三點：
1、行車的使用級別偏低，滿足不了我們現有的使用要求。前期的行車為a5使用級別；後期的行車為a3使用級別。按照我們的生產性質和使用要求，起碼行車的使用級別要求a6級別的。
2、經常超載使用。
3、員工違規操作。
往年行車檢查、維修都是由廠家行車專業維修人員來承擔的。今年為了節能降耗，降低維修費用，行車的日常檢查維護和故障檢修，都是由我們自己的機電維修人員了來負責。只有較大的維修項目或整改項目，交給廠家行車專業維修人員來完成。
四、積極參與新設備安裝、調試工作
1、8-9月份：2#磨砂機因設備到位較晚，安裝調試時間較短，為了儘早讓新設備投入生產，動力部員工付出了不少心血和汗水。大家冒着酷熱天氣，假日不休息，加班加點的進行安裝、調試、整改等，按時完成諸多任務，保證了新設備正常投入使用。
2、12月份：3#小分配合廠家進行安裝和調試。
五、抓好安全管理
20xx年我部每月不定期組織全員進行職業安全常識學習，使得全體人員的安全意識有了很大提高。本年度動力設備部無重大人身安全事故，20xx年需繼續宣傳和貫徹，杜絕人身安全事故的發生。
六、抓好隊伍建設
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行專業教育。20xx年，為了滿足生產的需要，及時處理設備故障，本年度動力設備部開始實行中夜班值班制度。因新進的員工較多，而部分老員工又調到江蘇甬金工作，使得我們人員缺少而技術力量欠缺。我們一方面加強對新進員工進行系統的培訓，以老帶新，同時在工作崗位進行實際操作指導，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。
七、工作中不足之處
1、部分備品備件沒有計劃到位；
2、對備品備件的質量把關不夠；
3、對出現的某些問題還缺乏正確處理的方法；
4、在設備制度管理和體系運行方面執行不夠。
以上缺點我將通過不斷學習，努力提高自身的工作能力，讓管理上台階，工作上檔次。
2024年疫情期間年終工作總結篇3
20xx年是新世紀的第一年，是全國衞生系統繼續深化改革的一年，全體護理人員在院長重視及直接領導下，本着“一切以病人為中心，一切為病人”的服務宗旨，較好的完成了院領導佈置的各項護理工作，完成了20xx年護理計劃xx%以上，現將工作情況總結如下：
一、認真落實各項規章制度
嚴格執行規章制度是提高護理質量，確保安全醫療的根本保證。
1。護理部重申了各級護理人員職責，明確了各類崗位責任制和護理工作制度，如責任護士、巡迴護士各盡其職，杜絕了病人自換吊瓶，自拔針的不良現象。
2。堅持了查對制度：
（1）要求醫囑班班查對，每週護士長參加總核對1—2次，並有記錄。
（2）護理操作時要求三查七對。
（3）堅持填寫輸液卡，一年來未發生大的護理差錯。
3。認真落實骨科護理常規及顯微外科護理常規，堅持填寫了各種信息數據登記本，配備五種操作處置盤。
4。堅持牀頭交接班制度及晨間護理，預防了併發症的發生。
二、提高護士長管理水平
1。堅持了護士長手冊的記錄與考核：要求護士長手冊每月5日前交護理部進行考核，並根據護士長訂出的適合科室的年計劃、季安排、月計劃重點進行督促實施，並監測實施效果，要求護士長把每月工作做一小結，以利於總結經驗，開展工作。
2。堅持了護士長例會制度：按等級醫院要求每週召開護士長例會一次，內容為：安排本週工作重點，總結上週工作中存在的優缺點，並提出相應的整改措施，向各護士長反饋護理質控檢查情況，並學習護士長管理相關資料。
3。每月對護理質量進行檢查，並及時反饋，不斷提高護士長的管理水平。
4。組織護士長外出學習、參觀，吸取兄弟單位先進經驗，擴大知識面：_月底派三病區護士長參加了國際護理新進展學習班，學習結束後，向全體護士進行了彙報。
三、加強護理人員醫德醫風建設
1。繼續落實護士行為規範，在日常工作中落實護士文明用語xx句。
2。分別於_月份、xx月份組織全體護士參加温嶺賓館、萬昌賓館的禮儀培訓。
3。繼續開展健康教育，對住院病人發放滿意度調查表，（定期或不定期測評）滿意度調查結果均在xx%以上，並對滿意度調查中存在的問題提出了整改措施，評選出了最佳護士。
4。每月科室定期召開工休座談會一次，徵求病人意見，對病人提出的要求給予最大程度的滿足。
5。對新分配的護士進行崗前職業道德教育、規章制度、護士行為規範教育及護理基礎知識、專科知識、護理技術操作考核，合格者給予上崗。
2024年疫情期間年終工作總結篇4
作為一名外科醫生，我的工作職責是竭盡全力除人類之病痛，助健康之完美，維繫醫術的聖潔和榮譽，救死扶傷。作為一名基層醫務工作者，我有強烈的社會責任感和敬業精神，願意為了醫療事業奉獻自己全部的精力。
一、端正工作態度，熱情為患者服務
醫生真的是無比偉大的職業，救死扶傷，頂着巨大的壓力，進行每一次手術，儘自己全力挽救每一個病人。作為一名醫生，為患者服務，既是責任，也是義務。我們醫院對於xx居民來説還是新生事物，要想在最短的時間內做強做大，我認為首先要提高服務質量，讓每一個就診的患者滿意，並以此來擴大我院的知名度。參加工作以後，我努力提高自己的思想素質和業務道德水平，擺正主人翁的心態，急病人所急，想病人所想，竭盡全能地為患者服務；耐心對待每一位患者，不管自己多累，都不厭其煩地做好解釋和溝通，爭取將兩好一滿意工作落實到實處。
二、努力學習，不斷提高政治理論水平和素質
保證在實踐工作上不偏離正確的軌道，始終堅持全心全意為人民服務的主導思想，堅持改革、發展和不斷進取，不斷提高自己的政治理論水平，積極參加醫院組織的各種政治學習及教育活動。同時，通過認真學習有關國家醫療衞生政策，醫療衞生理論及技能，不斷武裝自己的頭腦。時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，並根據工作中實際情況，努力用理論指導實踐，以客觀事實為依據，在實踐中不斷總結經驗教訓並結合本職工作，解決自己在工作中遇到的問題。
三、認真負責地做好醫療工作，提高專業技術水平
1、堅持業務學習不放鬆。參加工作後我仍然堅持每天學習，每天掌握一種疾病；同時不忘學習本專業研究的新成果，不斷汲取新的營養，鍛鍊科研思維。
2、堅持“精益求精，一絲不苟”的原則，工作過程中嚴格按照醫療操作常規進行，避免醫療事故及差錯的發生；在工作中不斷豐富自己的臨牀經驗，時刻保持謙虛謹慎，遇到不懂的問題勇於向上級醫師請教，努力提高自己綜合分析問題和解決問題能力；嚴密觀察病情，及時準確記錄病情，對患者的處理得當；作為一名新醫生，戒驕戒躁，精神飽滿，不斷學習。
四、恪盡職守，重視自身道德修養
當我步入神聖的醫學學府的時候，我就曾在學生大會上莊嚴宣誓過：我志願獻身醫學，熱愛祖國，忠於人民，恪守醫德，尊師守紀，刻苦鑽研，孜孜不倦，精益求精，全面發展。我決心竭盡全力除人類之病痛，助健康之完美，維繫醫術的聖潔和榮譽，救死扶傷，不辭艱辛，執着追求。為祖國醫藥衞生事業的發展和人類身心健康奮鬥終生。時至今日，我仍牢記在心並不斷的努力着。醫乃仁術，無德不立。大醫有魂，生生不息。醫德是醫生思想修養的重要內容之一。古人稱醫乃仁術，仁者人也，意思是説醫學是一種活人救命的技術。作一個名副其實的醫生，除應當具有對病人高度負責的精神外，更要具有全心全意為人民服務的思想，還應具備一切為病人的品質。
五、養成嚴謹、細緻、艱苦的工作作風
在工作中，本人深切的認識到一個合格的醫生應具備的素質，要做一名好醫生，首先要有高度的責任心和細心刻苦的作風，同時要對病友有高度的同情心，要愛護你的病友，關心你的病友，時時處處替他們着想，對任何疑難或垂危的病人都不應説你不行了，而應首先幫助他們樹立戰勝疾病的信心，希望經過努力就可能變成現實。在工作時應經常有一種如臨深淵，如履薄冰的感覺，個人覺得這是一種面對病人最寶貴的生命而產生的責任感，我們做手術，出一次意外或手術併發症，你也許認為這只是1%或1‰，但對於具體的病人和家屬來説，那就是千真萬確的100%，所以我們任何時候也不能掉以輕心、馬虎從事，因為你面對的是病人最寶貴的生命。只有我們保持良好的工作作風才能做到苦盡甘來：醫生是苦盡，病人則是甘來。
總結，在醫院領導和同事們的幫助下，我的各項工作完成地較為圓滿，但是我不能有絲毫的鬆懈，因為以後的工作還會面臨更大的挑戰和機遇。同時與其它先進同事相比還有差距，在今後工作中，我要繼續努力，克服不足，創造更加優異的工作成績。
2024年疫情期間年終工作總結篇5
轉瞬即逝的一年是我在酒店保安崗位上得以進步的一年，在歲末年終之際回顧以往完成的保安工作自然是令人心生感慨的，主要是懷揣着對保安工作負責的態度能夠讓我在領導的指示下履行好自己的職責，但我也明白麪對當前階段工作中的些許成就不能夠存在好高騖遠現象，所以我會保持穩重的作風並踏實做好領導安排的各項工作，現就這一年在酒店保安崗位上的表現進行以下工作總結。
能夠以酒店的制度來嚴格要求自己以便於在能力方面達到領導的要求，我明白保安人員肩負則重要的職責從而需要認真做好自身的工作，但面對可能發生的安全事故應該做到預防才能獲得令人滿意的效果，而我也懷揣着對保安工作負責的態度投入到酒店事業的發展之中，對我而言能夠通過保安工作的完成保障酒店的安全也是很有成就感的，另外我在巡視的過程中也能夠合理調節客户之間的糾紛以免影響到酒店的影響，對我來説這種狀況的出現往往需要及時進行處理才不會造成難以彌補的損失。
認真展開對酒店各處的巡視工作從而有效保障客户的財產安全，客户選擇入住我們酒店也是對全體工作人員的信任，承蒙這份信任自然要將保安工作認真做好才行而我在完成這項工作的同時也有向身邊的同時進行請教，主要是查看雙方在巡視工程中的表現並及時總結經驗，通過這一年工作中的進展也讓我明白做好保安工作的重要性，但我仍需要不斷鞭策自己並學習保安工作中的技巧，至少通過工作中的磨礪以及對未來的規劃讓我從中取得很大進展。
通過保安工作的完成保障酒店的安全性並建立好保障，一方面我能夠通過平時巡視工作的展開來建立保障體系，由於是多名保安人員進行綜合性的巡視從而能夠取得理想的成果，無論是對監控的查看還是交接班工作的完成都能體現出對自身工作負責的心態。另外我也有參加本年度的消防安全培訓並學到了不少知識，通過這方面的學習瞭解發生火災以後應該如何進行處理，且通過平時的預防措施能夠有效防止火災事故發生在酒店，能夠通過培訓的參加學到新知識也讓我很感激領導對保安人員的栽培。
我會在保安工作中認真履行好自己的職責並對明年的發展進行規劃，至少我會憑藉着積累的經驗進行知道並明白應該如何去做，有着這份對保安工作的積極態度相信自己能夠在職場上有所作為。
2024年疫情期間年終工作總結篇6
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現過車輛職責事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的職責心，有刻苦鑽研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的心理素質、思想素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關於怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心裏有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心裏就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況複雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人鬥氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放鬆了安全意識，開車不能忘記安全第一。
三、留意心細，心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痺大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。前後左右的動態，要在大腦裏及時決定準確，及時處理。持續車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再後悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什麼這樣説？因為開車是一項思維性運動，要構成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什麼地段相會，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然能夠開快點。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學會自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒後駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時採取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
2024年疫情期間年終工作總結篇7
宜萬鐵路工程建設進入決戰衝刺階段，工程施工進入關鍵時期。隨着工程建設逐漸接近尾聲，協調服務工作難度進一步加大，面臨更尖鋭的矛盾和更嚴重的困難，縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強領導下，在州鐵路辦的指導下，加大力度，強化措施，紮實工作，盡職盡責，切實搞好支持宜萬鐵路建設協調服務工作，努力為宜萬鐵路建設營造良好環境。
一、主要工作情況
（一）全年工作早安排、早部署
一是及時召開全縣協調工作會議。春節剛過，縣人民政府於2月11日在野三關召開了全縣“兩路”建設協調服務工作會議。縣政府領導在會上對全縣支持服務“兩路”建設提出了明確的要求，縣鐵路辦在會上總結了過去五年的工作情況，對工作重點進行了部署安排。二是及時下發了工作要點。縣鐵路辦下發了工作要點，對全年工作進行了安排部署，使全年工作任務具體，目標明確，重點突出，有的放矢。
（二）切實做好矛盾化解和維護穩定工作
工程後期，一些深層次的矛盾和比較複雜的問題逐漸凸顯，特別是涉及到羣眾利益的一些問題比較多，解決起來難度大，往往要做大量的工作，而且更多的主要是解釋、説服和疏導工作。
一是關於失地農户問題。截止底，宜萬鐵路巴東段完全失地農民29户102人；人平不足0.3畝的失地農民10户37人。失地農户的問題是一個很現實的問題，也是一個目前還沒有很好的辦法解決的問題。此前，我們努力地做了一些穩控工作，保證了施工的正常進行。在4月進行了調查摸底，向縣政府上報了方案，主要有實行農轉非，享受城市低保，扶貧異地搬遷，勞動力轉移培訓，小額貼息貸款等，但因我縣國家重點工程建設項目多，類似情況普遍，加之政策性強，未能有效實施；今年2月代縣政府向州政府上報瞭解決失地户生活保障的請示，主要是參照我縣經濟開發區的模式提出了建議。截至目前，一直還沒有明確的政策出台，面對要求解決問題的羣眾我們只有詳細的解釋，耐心的疏導，繼續盡全力做好穩控工作。
二是臨時用地復墾問題。我縣境內鐵路臨時用地共350畝，臨時用地補償資金由施工單位支付。我縣臨時用地復墾退地嚴格按照縣政府辦巴政辦發〔〕97號、縣林業局巴林函〔〕13號文件執行，基本都是採用貨幣補償方式，目前已退地結束。耕地是按主線徵地補償標準扣除原在使用期每年已補償的部分後，一次性給農户補償；林地施工單位使用結束後，退還給農户。但現農户要求林地亦按主線標準補償，與縣林業局巴林函〔〕13號文不相符，同時施工單位原已繳納森林植被恢復費。現還在做解釋疏導工作。
三是炮損問題。炮損是指“兩路”在施工期間進行爆破作業時，對周圍農户的房屋有一定震動，帶來一定損失。到目前為止，大多數施工單位已進行處理，委託房管部門進行鑑定，估價部門估價，然後對農户進行補償。中鐵十六局施工地段待爆破作業結束後開展上述工作。但現在的問題是部分原已鑑定並補償維修費的農户要求進行二次鑑定補償，施工單位難以接受，且第一次補償後農户是否維修，無法界定。此問題尤以中隧集團二處所涉地段最突出，已向縣、州有關領導信訪。目前也還在進一步做解釋疏導工作。
四是日常的矛盾糾紛調解處理和上訪羣眾的接待工作。在具體問題處理上做到既堅持原則，嚴肅政策，又因地制宜，從實際出發，能靈活的靈活，能變通的變通，具體問題具體分析，具體情況具體對待，力求圓滿解決問題。同時始終堅持熱情服務，注意工作方法。即使是對纏訪滋事的人，也堅持做耐心細緻的規勸解釋工作，想盡千方百計，道盡千言萬語，循循善誘，苦口婆心，以誠心換取誠服。
（三）認真完成上級交辦的任務
一是對取土棄渣場的驗收移交工作及時向縣政府彙報，並爭取縣直有關部門的支持配合，提出了意見和建議，縣政府辦公室下發專門文件進行了安排，縣鐵路辦召開專題會議進行了部署；二是完成了邊（夾）角地的調查；三是協調有關單位協助鐵路建設業主重新選定了牽引變電所地址；四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設的失地農户情況。
二、當前主要問題
（一）失地農户的後續生活保障問題。失地農户生活保障問題由來已久，是一個必須解決而又難以解決的問題，鄂政辦發〔〕39號文件出台後，此問題更加突出，現已成為一個重大的不穩定因素。雖然過去各級都做過一些調查研究，但至今尚無具體政策出台。
（二）協調工作難點問題。宜萬鐵路工程接近尾聲，協調工作面臨的難度逐漸加大，一些棘手的問題難以解決。一是臨時用地中的林地補償問題，農户要求按主線標準補償，但與相關政策不符，施工單位難以接受，但大部分林地無法恢復，至少在短時間內不能使用也是客觀事實，國家、集體、個人三者利益難以統一；二是部分農户要求進行二次炮損鑑定補償，施工單位不接受，有無損失、損失程度認定難，且牽一髮動全身，容易引起全線反彈。
（ 三）牽引變電所徵地標準問題。牽引變電所將徵地27畝，現在再用原來的補償標準農户肯定不會同意。一是有新的土地徵用補償政策；二是在用地村所涉的其它項目補償標準都高於宜萬鐵路原補償標準。
（四）縣鐵路辦經費嚴重緊缺。宜萬鐵路建設五年之久，縣鐵路辦只有州鐵路辦下撥的20萬元經費，嚴重的入不敷出，運轉艱難。
三、下步工作打算
（一）及時協助建設業主完成牽引變電所的徵地，確保工程順利開工。
（二）督促施工單位按要求完成取土棄渣場的治理整修，確保年內移交完畢。
（三）盡最大努力解決好重點難點問題，確保安定穩定。一是積極向上級請示彙報，爭取支持；二是發揮主觀能動性盡最大努力做好工作
