認識實習報告4篇 實習報告:探索學術與實踐的共鳴

這篇實習報告主要介紹了作者在某公文網站進行實習的經歷和收穫。通過與編輯部的密切合作,作者深入瞭解了公文編輯的工作流程和規範,提高了對公文寫作的認識和技巧。實習期間,作者還積極參與了公文的編輯和校對工作,提供了優質的服務。

認識實習報告4篇 實習報告:探索學術與實踐的共鳴

第1篇

到現在為止,我學習電子商務已經有一年時間了。從剛開始對電子商務的一知半解到現在對電子商務有了一個比較整體認識,也有了自己對電子商務的一個看法。記得剛進學校的時候,我最想知道的就是到底電子商務是什麼?電子商務是學什麼的?可以説那時我對電子商務真的沒有任何的概念,唯一知道的是電子商務跟網絡、淘寶有關。但是在這一年裏,通過上課老師的講述;自己在網絡上看一些信息以及師兄師姐們以自己的經歷告訴我們的一些信息等等。

那究竟什麼是電子商務呢?百度百科上説,電子商務是以信息網絡技術為手段,以商品交換為中心的商務活動;也可理解為在互聯網(internet)、企業內部網(intranet)和增值網(van,valueaddednetwork)上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動,是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化、信息化。就如我們的老師所説,電子商務是一門綜合性較強的'學科,學校也配合其開設的相關的課程。大一:因剛接觸電子商務,我們學習了電子商務概論,為了能跟好的瞭解如何做生意,國際貿易為我們解答,以及相關的計算機網絡與商務英語,要想在電子商務中有好多作為,學校為組織我們考相關的資格證書考試,並學習資格證書考試所涉及的課程等等。到大二,不僅僅有理論方面的課程,還會有操作實訓課和創業課程的開設。

據我所知,電子商務這個專業是在近幾年才熱起來的,之前都是冷門到不行的專業,那為什麼電子商務這門專業會突然火起來呢,大家第一個想到的肯定是馬雲,但實際上它的真正原因是什麼呢?專業認知的老師説過,電子和商務兩個分開,電子歸電子,商務歸商務,其實他們只是普普通通的兩個東西,但他們結合起來,卻能創造出不一樣的東西,就如淘寶,就是電子商務中一個很好的證明。但電子商務不僅僅是淘寶,電子商務本質上是一種新的商務模式。

那麼,面對未來,我們的出路何在呢?每位在專業認知課上做分享的人都説過,要敢於嘗試,敢於挑戰自己。電子商務是邊緣學科、交叉學科,集經濟學、管理學、法學、計算機科學於一體,猶如“萬金油”般,什麼都學一點,但是不精。聽我們專業的師兄師姐們説,電子商務主要有兩個方向:網站設計與程序方向、網絡營銷編輯方向。如果你偏向技術方面,可從事企事業單位網站的網頁設計、網站建設和維護。其實學習最重要的是要有興趣,這對於我們未來的職業生涯有利於發展

21世紀是電子商務的時代,看到電子商務發展如此之快,覺得壓力很大。目前我國1000萬中小企業中,已有1/4的企業開始嘗試並熟練運用電子商務工具;據專家預測,中國電子商務這幾年的發展速度在40%,未來幾年可能超過50%,電子商務在以驚人的速度發展。無論電子商務怎樣發展,我們都必須先掌握最基礎的電子商務專業知識技能,不斷提升自己。只有把基礎打紮實了,才能站得住腳;就如現在的建築多麼的豪華美觀,但如果它的地基沒有打得穩固,在豪華在美觀都是空的,還是禁不住風吹雨打的。

以上是我的專業認知報告,同時也十分感謝給我們上課的各位老師們。

認識實習報告4篇 實習報告:探索學術與實踐的共鳴 第2張

第2篇

一、實習目的:認識實習是在學完有關基礎知識後,進行專業課學習之前必須要完成的一項重要的教學實習環節。

主要目的有:提高對大自然和工藝品的認知水平,培養和提高美的修養和感覺,增強創作、造型能力,活躍構思,為以後的專業課的學習做好鋪墊。瞭解工業產品設計公司的操作模式,產品設計流程,以及工業設計師所需要掌握的知識和技能,從而明確工業設計專業的學習方向。

易造,是中國一個比較知名的設計公司,其分公司遍佈温州、蘇州、廣東、廣州、上海等中國十幾個城市,並延伸到美國以及一些歐洲國家,可見其影響之深遠。易造設計公司,曾為多家國內知名公司設計過產品,例如:聯想,承載着各種產品的設計,但其總部——北京易造設計公司,主要從事電子產品的設計。

走進公司,首先映入眼簾的是醒目的易造公司標識,其極具設計情趣的標識符,讓我們即刻感受到一種從未有過的設計感。其次是設計師們面帶微笑的照片,充分顯示出設計師張揚的個性。隨後,易造公司接待員將我們帶入了公司內部,讓我們真正體會到設計師的工作環境。

我們首先進入的是設計師討論間,在這裏,我們見到了一個舒適安靜且極具自然風格的環境。接待員告訴我們,設計師們一般都是在這裏討論各自的構想方案,相互溝通,以達到統一。除此之外,客户與設計師的交流互動也是在這裏進行的。

繞過兩側鋪滿了各式各樣裝飾的走廊,我們就真真正正地走進了設計師的天地。接待員給我們一一介紹易造設計公司的部門分配,並讓我們真切感受了當今世界的一些新材料、新物質、新工藝,並向我們講述了這些東西對於一個設計師的重要性。對於一個設計公司而言,其最引以為豪的應該是該公司的所獲榮譽。就在公司的會議室門口,我們見到了各種各樣具有世界頂級水平的獎盃、證書,像紅星獎、紅點獎,令人可敬可歎。在會議室裏,接待員為我們講述了公司的設計理念、設計方向和設計成果,並將公司的失敗設計與成功設計拿出來作對比,讓我們懂得了設計的內涵以及設計對於一個企業的重要性,好的設計能興盛一個企業,壞的設計亦能搞垮一個企業。此外,接待員還向我們展示了易造公司最新的產品設計——稀土音箱,此產品運用稀土這種特殊材料,通過材質的震動發聲,對於不同的材質,其音質也會有所改變,或渾厚或圓潤,或清脆悦耳或委婉低沉,讓我次感受到了科技與創新的結合。會後,我們提出了一個個關於設計領域的問題,接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言,我們用心道出了我們對工業設計的困惑,她亦用心回答我們,給了我們真正的心靈感悟。在談話中接待員多次談到“創新”設計,創新設計是靈魂,設計沒了創新就沒了生命。她的一番話語不僅僅給了我們答案,還教我們如何走向設計,畢竟我們還沒進入設計的大門,僅僅因為我們的專業,僅僅因為老師的幾句話,我們認為我們是在搞設計,但是,跟設計師們談了之後我們發現我們該學的還有很多,也正是跟他們的交談才使我們瞭解了工業設計專業的各種特點,理清了工業產品設計的基本流程,知道了工業設計的專業前景和從事工業設計工作所必須掌握的技能,使我們對設計有了進一步的理解:設計需要創新,創意是設計的前提,一個好的設計師必須要具備一定的專業技能,才能適應未來設計產業的發展;工業設計,作為一個新興的現代專業,需要全方位的綜合能力。

北京工業設計創意產業基地,簡稱drc,是中國首批被上級批准作為工業設計發展的基地之一,承擔着中國工業設計最高獎項的審批和頒發。

北京工業設計促進中心,位於北京工業設計創意產業基地的一層,是整個基地的核心。因為認識實習我們來到了北京,來到了北京工業設計促進中心。進入中心吸引眼球的是在展廳中的一個個具有劃時代意義的著名設計,悉尼大劇院、長信宮燈,這些產品印證了設計的發展也見證了工業設計一個個輝煌的時代。不僅有產品的`展示,我們還看到了一些創意作品,還有設計公司的創作流程。在多媒體室裏,北京工業設計促進中心的接待人員向我們講述了北京工業設計創意產業基地從無到有的過程,以及工業設計在中國的發展歷程,也就是這具有歷史性的創意產業基地帶動了整個中國工業設計的蓬勃發展。

熱情的接待員,帶領我們參觀了幾乎整個工業設計促進中心,從設計師之家到創意空間,從中國創新設計紅星獎博物館到快速印刷中心,再從快速成型室、cnc、創新材料中心到會議展覽中心,整個過程讓我們感受到一種前所未有的自豪感。在設計師之家,我們見到了各種各樣新奇古怪的設計以及一些創新產品效果圖,其用形象生動的方式向我們展示了設計的流程,以及幾種產品設計渲染方法,開闊了視野。創意空間,可以説是整個過程中最讓人難忘的,在這裏,我們見到了設計師們表現產品的各種形式的草圖,為以後的學習打開了思路,也讓我們瞭解了設計師工作時是如何表達自己的想法的。在中國創新設計紅星獎博物館裏,我們見到了近幾年所有獲得紅星獎的產品,真正零距離地接觸了中國最高工業設計獎以及它的產品,最具創意獎、最佳團隊獎、紅星獎,一個個鮮活的獎盃身後是一個個象徵着現代化產業飛速發展、一個個充滿人性的產品,從這些產品身上我們看到了,真正使其成為中國最高獎項得主的是它的創新性、獨特性,可見在設計中設計創造力的重要性。在創新材料中心,各式各樣的創新材料讓我們目瞪口呆,相信誰也不會相信那樣的衣服、那樣的針織品、那樣的絲竟然是用玉米制成的,如果不是親眼所見,在這裏,我次意識到玉米的三種狀態原來只是度的問題。在快速成型中心,我們見到了記憶中根本就不存在的快速成型機,只要將展品的六視圖輸入進去,就能打印出和想象中一模一樣的實體,而且還有顏色,其功用超出了我們的認識範圍,激勵我們要多多的獲取未知的世界,大膽想象,沒有什麼是不可能的。會議展覽中心,是設計師們在產品成型之後向大家展示的地方,是設計師交流互動的平台,是設計促進中心舉行會議的地方,是培訓人員對學員進行培訓的地方。

整個流程下來,我們大開眼界,次認識到從設計到真正的產品上市,根本不是想象的那麼簡單,就連設計產品模型就需要這麼多的工序。

第3篇

通過這次的認知實習瞭解機械生產過程中存在的危險因素;通過這次的實習,對汽車的生產有初步的感性認識;對生產過程中的流水線的概念,汽車分佈組裝有初步的瞭解;在參觀過程中,對部件的製造過程有初步的瞭解;瞭解汽車生產工程裏的工作環境,瞭解社會所需人才應具備什麼才能;增強自己對車輛工程這一專業的學習興趣,為以後的專業學習打下初步的基礎;深刻體會作為一名車輛工程專業的學生的責任與使命,增強自己的責任感與使命感。

通過參觀生產實習,獲取必要的感性認知和理性認識,叫全面地瞭解機械製造的生產工藝和流程,掌握機械生產的基礎知識。作為一個工科的學生,實習是學習生活中不可缺少的重要組成部分,其主要目的是開闊我們的眼界,使我們來了解大批生產工件的方法和過程。同時也鍛鍊和培養我們吃苦耐勞的精神,瞭解汽車產業就業狀況和國情、體驗企業工作內容和方法。這些實際知識對我們後面的專業課程的學習是十分必要的。

6月24日下午,我們全體車輛工程卓越班學生參加了汽車認知實習的動員大會,會議上老師講解了在實習期間的注意事項和實習的大致過程。也就是在後來的老師總結為的20個字。如最重要的是注意安全;不得遲到,早退,無特殊情況不得請假;遵守工廠制度,不得擅自操作儀器設備等;還有衣着的要求;認真實習。

6月25日早上7點20分出發前往上海通用汽車公司(金橋),我們乘着大巴整整將近一個小時的路程,也許是興奮的緣故,可是大家的不覺得累。到了上海通用以後,大家都很有秩序的在一位女員工的帶領下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解,我們瞭解了一些初步的車輛生產知識,瞭解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來,這樣方便內室的安裝。在車身的室內安裝完畢後,在與底盤相結合。最後是將之前拆線下來的門在與之一一對應安裝。面對她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題,她很耐心的給與瞭解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時間?她説,按正常的效率每小時的生產量為41輛車,生產量的多少是按照訂單的多少,而且24小時工作制。中午,我們在通用公司就餐,不得不説上海通用的飯菜還是不錯的'。

下午,我們來到了上海交運動力系統有限公司。在一位女職員的帶領下我們參觀了一些汽車零部件的生產過程。她説了好多專業知識,可是我發現好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學都聽得很認真,還不時地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠,於是第二天我就去圖書館三樓借了一個本汽車構造,準備認真看看。

6月27日上午,我們又來到了上海大眾汽車公司,乘着小車、戴着耳機、還有保護眼鏡。公司職員帶着我們參觀廠房裏的生產流水線,還一邊介紹我們所看到的流程,講得還比較清楚,這一點感覺比較好,有一點不足的是參觀時間不過五六分鐘,時間太短,瞭解到的生產流水線上的東西太少了,參觀完之後我們又看了關於上海大眾汽車公司的視頻,大致瞭解了公司的概況,這有益於我們今後進一步瞭解大眾汽車的發展。

下午,我們來到了上海汽車博物館,館裏邊擺放了很多的名貴汽車,其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯,這樣的車我之前只在電視上看過。同學們個個都拿出了手機在旁邊一個勁的拍照。當然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》裏所出現的幾款老牌汽車,真是難得一見呀!最開心的是在博物館的三樓有很多有關汽車的遊戲,大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個的問題搶答遊戲,我玩了好多次,每次的分數都是負值。離別的時候,我看到有幾個同學大家都已經上車了,他還在玩。真是一次難得的參觀啊!

6月28日上午,我們來到了上海變速器動力系統有限公司。剛到達後我就發現這個公司向學校一樣,因為它有好多寬敞的教室,我們在那裏休息半小時,然後去參觀一個車間,然後在休息一會兒,再去參觀一個車間。僅僅一個變速器盡然要四五個工廠區分佈生產,工藝的複雜度可想而知,而且工件的精確度也要求很高。在廠裏邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗房。可見,變速器的性能多麼的重要。

6月29日,我們來到了上海汽車乘用車公司。上海汽車乘用車公司的員工相當熱情的接待了我們,給我們講解了好多汽車方面的知識。我開始對中國的名族汽車產業產生極大的信心。也堅定相信榮威和mg兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個女職員帶我們參觀了車間,給我們詳細的講解了他們公司的規模,和將要建成的新工廠以後可以達到怎樣的水平。還有三位工程師,分別給我們講解了汽車的上汽的基本規模、整車裝配、發動機等。

就這樣中午在上汽吃過飯後,參觀算是基本結束,我們拖着疲憊的身體歷經一個半小時的路程回到了學校。

首先,我對這次的實習的最大體會是:這次實習是如此的意義非凡,它將我從一個只對汽車整體有點感性認識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認知。

人們常説學習的過程應該是一個理論知識與社會實踐相結合的過程。作為一名大一即將畢業的學生,通過這次認知實習,我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺,使我在參觀的過程中充滿了新奇,從另一方面講也使我對自己大學聯考之後選擇這一專業的信心變得更加的堅定。

在總結大會的時候,各班同學代表的發言相當深刻。我也有自己的想法,通過這次實習增加了我對車輛工程這一專業的興趣,使我對日後持續學習這一專業的信心更加的堅定。如一班的那位同學所説:“路漫漫而其修遠兮,我將上下而求索。”日後學習之長遠而艱辛,很多學習的過程也就像這次的。炎熱的夏季,來回一趟近三個小時的路程,枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下,大都數人學習的主動性會受到嚴重打擊。此刻,就需要我們堅定地毅力去克服這些困難,懷着一顆對專業的信心,想盡一切辦法學好這個它。

第4篇

從大一開始,老師對於註冊會計師(cpa)的描述,就激起了我對於這個職業的極大興趣。這次,終於藉着學校專業認識實習的機會,到會計師事務所參觀,滿足了我對於會計師事務所強烈的好奇心。也讓我對未來的工作有了一個初步的瞭解。我對未來依然懷着崇高的嚮往,我想我是真的喜歡這個行業的。

澤瑞會計師事務於1999年6月29日經北京市財政局批准成立。現有註冊會計師50名,從業人員21名。前身為北京東方澤瑞會計師事務所,因業務發展的需要,北京東方澤瑞會計師事務所與北京偉達信會計師事務所有限公司合併,合併後更名為澤瑞(北京)會計師事務所有限責任公司。

經營範圍:審計企業會計報表,出具審計報告;驗證企業資本,出具驗資報告;辦理企業合併、分立、清算事宜中的審計業務,出具有關報告;基本建設年度財務決算審計;代理記帳;會計諮詢、税務諮詢、管理諮詢、會計培訓;工程造價、基建審計;資產評估業務;法律、法規規定的其他業務等。

二、熟悉會計師事務所的工作環境、主要業務、人員分工。

(1)人員。所裏的註冊會計師,負責事務所的主要業務,包括審計驗資。所里人還是比較多的,印象中年齡越大,資格越老,能力越強,活越輕鬆。那些忙裏忙外的都是一些小年輕,讓我倍感壓力。我印象最深的還是這家事務所的董事長,聽着馬老師的介紹讓我心生的佩服。

董事長,其實算是個可敬的字眼,而且這個董事長是個女主角。讓我覺得一個女人其實很不容易,在事務所這條路上要有多大的勇氣,要經歷多少的辛酸才能痛下決心為了自己的事業奮鬥不息。我想,本事是每個人通過努力都可以取得的,但是有一樣東西不是所有的人敢於拿得起來,那就是野心,一個在中國幾千年的文化中都沒有被人們看好的女性的野心。我想我是否早早的畏懼這個世界,而放棄了闖蕩世界的野心。

會計師事務所的主要業務是為各類型企業提供審計、驗資和會計諮詢的服務。擁有簽字權的註冊會計師是審計和驗資業務的主力,一般會有兩個助理來配合他們工作。規模較小、賬務較為簡單的企業一般會將他們審計年度賬簿、憑證、報表等相關材料拿到會計師事務所審計,而規模較大賬務較為複雜的企業則一般是由事務所中的註冊會計師到企業進行審計。

通過實習期間與馬老師的交談,我瞭解到由於工商局為了給企業減負,免去了部分企業的年檢審計要求,導致目前會計師事務所損失了相當一部分的業務量,事務所的前景堪憂。中國註冊會計師協會做大做強的戰略安排,將逐步提高會計師事務所的行業門檻,規模小的事務所面臨着巨大的挑戰。相較之下,税務師事務所的税審業務目前發展迅速,前景較好,但風險也比較大。

(3)參觀澤瑞往年的賬務檔案,初步瞭解會計的工作內容。

經過實習翻看澤瑞往年的賬務檔案後,接觸了不同類型的企業賬簿、憑證、報表,使我能夠將會計知識與企業會計實務有了一個初步的瞭解。很多企業的`賬目都是五花八門,與課本上學習的全面中規中矩的賬目相去甚遠。

聽了欒廣斌老師的講座,讓我感覺到了一種成功男人身上的自信和幽默。欒老師目前是註冊會計師,註冊資產評估師,高級會計師。這些我夢寐以求的職稱對他而言顯得那樣的一般,讓我感覺的走注會這條路真難,走過去了就真的很容易了。看到欒老師在講台上講關於會計的一些事情,有那麼一時半刻我覺得這就是我要的未來,會計就是我喜歡的事業。所以我也挺同意欒老師的一句話,你快樂的是能從事這個行業,而不是從事這個行業你能掙多少錢。

認識實習結束後,我與同學們交流,瞭解了大家不同的實習經驗,就會計類的實習來談,選擇會計師事務所實習,實習效果最好。因為一來,許多小企業的賬目過於簡易;二來,一些大企業的財務部門分工過細,很難在較短的實習期間接觸到全面的業務,而事務所則能夠接觸到各式各樣的,不同行業的賬務,收穫較大。因此,推薦會計專業的實習生在實習時選擇事務所。早就聽到一些事務所的傳言,我們都是免費的勞動力,我想倘若能去實習,即使沒有什麼報酬,我們也應該懷有一顆感恩的心,去到那個很大的平台上展現自我,而不是抱怨薪酬有多麼的讓人不堪言論,也許在那些言語過後我們依然憤憤不平,並且在我們決定離開去追逐更好的未來的時候才發現原來我還是我,什麼都沒有改變,什麼都沒有學會,白白揮霍了這樣久的青春。

另外,我們很多同學都有報注會的考試,就像欒老師説的那樣考注會就應該心無旁騖。我們也許真的失去了什麼所謂的花前月下,可那僅僅只是現在,現在青春激揚的奮鬥年代我知道其實我們同樣有理由去享受去追求愛情和未來,不過我想也許我的未來不會因為這幾年的光陰裏我考注會,或者説我沒有考過去而給我一個黯淡的未來。寂寞,該是怎樣難耐的日子裏我們應該驅逐的夢魘,這恰恰在考驗我們的毅力和對未來的把握。

選擇會計,我從沒有後悔過,選擇自己的未來我也從未退縮過。我知道我並沒有多麼大的野心,我希望在會計這條路上平平淡淡,但不是平庸。